飞机的升降舵对于飞机来讲是非常重要的一个部位，顾名思义，这玩意儿就是控制飞机上升和下降的关键部位，所以如果这玩意儿除了问题，对于飞机来讲是极为危险的。
就好像杨靖他们所乘坐的这趟A152次航班，就是因为升降舵的拉杆螺丝出了问题，导致尾翼上的升降舵始终处于一个向上翘的姿态，而这种姿态，就是让飞机做出俯冲动作的姿态。
而且因为拉杆螺丝出了问题，机长就是想要把升降舵恢复到水平位置都不可能，所以A152次航班在一开始的时候才会以一种俯冲式的姿态斜下方冲去。
以前的老飞机，控制升降舵的是一根钢丝，但随着喷气式飞机的出现，升降舵在动作的时候会承受更大的力量，所以受力能力较小的钢丝很快就被淘汰了，换成了受力能力更大的拉杆螺丝。
而这种拉杆螺丝属于飞机上极为重要的零部件，每次飞机降落之后，地勤人员都会仔细检查这种关键部位，就是为了防止飞机在飞行的时候出现问题。
可偏偏，原本没事的拉杆螺丝却被人为的换成了一根旧的拉杆螺丝，这分明就是谋杀！
“BOSS，您觉得这件事是冲着您来的？”迈克.阿勒走出房间去打电话，内森.布朗小声的问道。
“哼哼，虽然我不敢确定，但我的直觉告诉我，应该是有人要对我出手了。”杨靖冷笑着说道。
杨靖的智商可不低，在事情发生的时候他没心思考虑这些事情，但当事情结束了，而且这次空难的愿意也查出来了，而那位机场地勤技师竟然又离奇的死于车祸，这么前后一联系，杨靖要是还想不出来其中的关键，那可就真白瞎他的高智商了。
这架飞机上大都乘坐的是一些普通人，这一点，从飞机上仅有的两个头等舱舱位还空着一个就能知道，而那位技师既然敢对一架飞机动手，这分明就是想要借助空难来杀死某个重要的人物。
杨靖可不认为这件事背后的黑手愿意因为一些普通美国公民而施展这么大的手笔，这可是一架承载着112名乘客的民航班机，一旦出事，引发的后续调查绝对是国家级的。一般二般的人是绝对不会让这件事幕后黑手出手对付一架民航客机的。
杨靖虽然不清楚在这架飞机上到底还有没有身份比自己更高的人，但想来想去，自己就是那个幕后黑手的目标。
自己现在是KY投资基金的幕后老板，也是美国二十七家大公司的第一大股东，更是另外几十家公司的重要持股股东，这样的身份，一旦自己死于他杀，那么绝对会引发强烈的反弹的。
可是如果借助着一场空难来造成自己的死亡，那么这就没什么问题了，毕竟空难可不管你的身份有多高，只要遇上了，只能说你倒霉。
最关键的是，一旦飞机真的摔在地上了，所有的证据都会被消灭一空，就算有人怀疑，恐怕也找不出来那根升降舵的拉杆螺丝被人更换了——一架五六十吨重的客机从一万米的高空以接近四十五度角的角度俯冲下来，只要落地，那么这架飞机几乎就找不到任何有用的线索了，全都变成碎片了......
只是这架飞机竟然在杨靖的指挥下通过倒着飞的策略，避免了直接俯冲着地的悲剧，而且整架飞机几乎完全保存了下来，这就给调查人员查找证据提供了最便利的条件。这恐怕也是那个幕后黑手想不到的。
当然，在昨天的新闻发布会上，内森代表杨靖出席的新闻发布会，他就是在飞机上提出“倒着飞”，并指挥飞机倒过来的那个人。所以，在昨天的新闻发布会之后，内森.布朗立刻就成为了全美的英雄。
至于杨靖一脚踹开坚固的驾驶室大门，内森也很痛快的承认了下来。至于违反规定？开玩笑呢，飞机上正坐着美国航空的最大股东，在这种危机