谢自力接道：“李主任，您说得太对了！咱们都对未来充满了希望！现在正是我们混凝土研发中心大展脚的时候，高性能混凝土是一种新兴的混凝土，如果我们能够抓住机会，把它搞出来并且推广开来，这样将会产生巨大的效益呀！混凝土作为用量最大的人造材料，不能不考虑它的使用对生态环境的影响。传统混凝土的原材料都来自天然资源。尽管与钢材、铝材、塑料等其它建筑材料相比，生产混凝土所消耗的能源和造成的污染相对较小或小得多，混凝土本身也是一种洁净材料，但由于它的用量庞大，过度开采矿石和砂、石骨料肯定会造成资源破坏并严重影响环境和天然景观。而且随着自然资源的减少，混凝土原材料质量也会产生问题。另一方面，由于混凝土过早劣化，如何处置费旧工程拆除后的混凝土垃圾也给环境带来威胁。因此，未来的混凝土必须从根本上减少水泥用量，必须更多地利用各种工业废渣作为其原材料；必须充分考虑废弃混凝土的再生利用，未来的混凝土必须是高性能的，尤其是耐久的。”
李若禹笑吟吟地看着谢自力道：“这正是我们要努力的方向。当然仅仅靠我们在实验室里面是不可能搞出高性能混凝土来的，咱们还必须要深入混凝土生产现场，以及工程的现场，同时又要和共济大学以及建筑科学研究院这样的机构进行合作。高性能混凝土国际上并没有一个统一的理解，各个国家不同人群有不同的理解。一般说来，高性能混凝土是指高强、高耐久性、高工作性。不过高强度必须高耐久性，这是不全面的，因为高强混凝土会带来不利于耐久性的因素。咱们国家的混凝土权威，吴中伟院士就高度重视耐久性，并早在1986年就提出高强未必一定高耐久，低强也不一定就不耐久的观点，这是非常有前瞻性的，目前看来他的这个观点也是正确的。”
的确，从20世纪80年代开始，各国混凝土结构设计规范中逐渐突出了耐久性设计的考虑，从只重视强度设计向强度于耐久性并重。进入20世纪90年代以后，混凝土结构耐久性设计方法成为土木工程领域中的研究重点。针对不同环境类别的侵蚀作用，提出材料性能劣化的理论或经验模式，并据此估算结构的使用寿命，成为发展和研究耐久性设计方法的主流。
李若禹还清楚地记得，自从20世纪90年代初清华大学向国内介绍高性能混凝土以来，高性能混凝土的研究与应用在我国得到了空前的重视。1993年国家自然科学基金会、建设部、铁道部和国家建材局联合资助了重点科研项目《高强与高性能混凝土材料的结构力学性态研究》，随后许多省、市科委和建委也资助了高强、高性能混凝土方面的研究课题。
1999年中国土木工程学会高强与高性能混凝土委员会编写了《高强混凝土结构设计与施工技术规程》(中国工程建设协会标准CECS104：99)。“九五”重点科技攻关项目《重点工程混凝土安全性研究》，由中国建筑材料科学研究院牵头，跨部门、跨行业地协作攻关，取得了许多重大成果。四航局主持制定的《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTJ275—2000)中，规定用于海港工程的高性能混凝土，磨细矿渣的掺量可达到50％～80％，同时要求水胶比≤0．35，坍落度≥120mm，强度等级≥C45，这也是我国首个对高性能混凝土技术要求进行具体规定的规范。中国工程院土木水利与建筑学部于2000年提出了一个名为“工程结构安全性与耐久性研究”的咨询项目，并编写了《混凝土结构耐久性设计与施工指南》(中国土木工程学会标准CCES01—2004)。
这些都是未来中国高性能混凝土发展的轨迹，虽然说国内高性能混凝土起步晚，但是李若禹却可以借着前世的经验和技术，让高性能混凝土向着更加