2013年4月中旬的这一天，徐腾在首都的瑞麟宅西厢院的长廊里，一壶茶，一张藤椅，安静而隽永的坐着，倚靠在松软舒适的藤椅里，静静的想着心思。
北平的春季暖风轻轻吹拂。
此刻，徐腾难免有点唏嘘，他浪费了4个月的时间和激情，结果只是证明了他和其他中国人一样的幼稚，以为华银财团发展至今，终于有资格进行更大规模的产业整合和兼并，幻想通过和瑞典资本层的合作，一步到位，在多个产业领域实现终极突破。
这一切都只是痴人说梦，就像瑞典资本层以为他们可以凭藉自身的技术优势，通过和华银财团的整合，占据整个中国的市场一样。
这都是一种富有想象力的幼稚。
事实证明，中国人只有靠自己的努力，才能创立真正领先世界的企业，即便是华银财团也不例外，再有钱，再有势，也买不到世界级的优质企业。
事实证明，中国人只有靠自己的努力，一个接着一个的打倒对手，才能赢得世界，才能赢得真正的尊重和平等。
徐腾是那种领悟力最强的中国商人，他现在才能醒悟，这已经不算晚，或许还算是很早的，这些年正在积极参与海外并购的很多中国企业老板，恐怕还都没醒呢！
譬如，宝利的林董事长。
此时，距离瑞典首相莱菲尔特总理大臣抵达中国访问，还有最有几天时间，徐腾明知中瑞产业整合谈判已经不太可能有更多的成果，也不能现在就轻言放弃。
除了他暂时退出谈判，稍作休息，其他的二十多位华银财团联席合伙人，以及十多家央企、国企董事长，都还在继续加快加紧谈判，试图在最后几天时间取得更多的突破。
截止今日，双方的四十多个政界、工商界谈判组，陆续谈成了21份合作框架协议和4份跨国产业整合协议，除了徐腾亲自主持谈判才在硬合金和刀具、机床领域达成的3份产业整合协议，其余都是锦上添花，看似有意义罢了。
特别是国机集团和TMC达成的那份合资协议，纯属凑数，还不如自己用心搞呢。
徐腾今天虽说是要休息，可也没打算真闲着，特意邀请宝利集团的林董事长和宝利的执行总裁丁总，到瑞麟宅聚一聚，闲谈一个上午。
对宝利集团来说，徐腾是最大的债主，他说要见面时，林董事长其实是有点心慌慌的，怕被催债。
宝利当初收购沃尔沃的时候，林董事长亲自拜会徐腾，借了14亿美元完成这桩国际收购，徐腾这般精明，当然不会在合同里按照美元计价。
徐腾借的是17亿美元，合同上则是125.5亿RMB，毕竟当时RMB对美元的汇率升势很明显。
这个生意，林董事长现在想来真是亏，贪小便宜，只看到徐腾给出的利息较为优惠，没想到RMB从07年到13年，连续6年不停的升值。
林董事长自然也不用太难过，当年吃了徐腾这个亏的中外企业不是他一家。
所以，徐腾今天一个电话打过来，林董事长二话不说，立即带着副手丁总前来赴约，带着热烈的诚意扑面而至，笑脸而来。
顺便，林董事长也想问问华腾汽车试图并购沃尔沃卡车和客车业务的谈判，到底如何。
刚在瑞麟宅的西厢院长廊里见面，还没有客套几句，丁总就迫不及待的和徐腾询问一番，来瑞麟宅的路上，他还和林董事长商量，要是华银财团想继续并购宝利集团的沃尔沃轿车业务，那就干脆了当的狠狠敲一笔，毕竟想要和华银财团硬扛，死的会更惨。
“不怎么样。”徐腾一句话，浇灭了林董事长和这位丁总的忧虑与幻想