华银财团对汽车产业的长远趋势判断，更接近于网络产业，与整个产业的传统企业截然不同。
在徐腾的预测中，未来的汽车会有两个发展方向和特点。
一是动力方式的多样性，很难说哪一种动力取代哪一种，因为客户的要求是多样性的，而且会越来越多样性，这也是任何一种汽车品牌都难以雄踞成熟型汽车市场的原因；
二是自动化驾驶，汽车将会逐渐和客机一样，具备越来越成熟的自动驾驶功能，甚至没有驾照的人也可以拥有轿车、卡车，这就有点像第五代战机的发展，汽车必须具备大量的传感器和摄像镜头，要具有高速的运算主机，汽车的操控系统发展趋势，则是类似于2代战机的机械传控向3代机的数字传控操作系统过渡。
如果只是在汽车顶上加几个汽车民用雷达和探测器，这还是远远不够的。
华腾汽车公司投资4亿美元研发的“探索者”智能概念车，全身的车控雷达和传感器、摄像镜头多达65个，密布汽车周身，汽车的核心处理器和主板也达到了IBM的Systemx3550服务器的级别，不仅能高效率的完成自动驾驶，甚至是一个移动的家，提供完善的影视视听服务，以及更多的网络服务功能。
相比手机，汽车拥有更多的空间，可以提供更多的智能服务。
简单点说，徐腾和华腾汽车公司预测的未来汽车，就是一个能自动驾驶的智能手机和网吧，有车有喝有玩，一路行驶，一路看电影，一路办公绝对不是问题，一路行驶，一路车震更不是问题。
你也可以将未来的智能汽车理解成一个移动的炮台，可能有一天，这还真是新一代的约炮神器，当然，不是PLZ155自行火炮的炮。
不过，徐腾并不认为传统汽车产业会遭遇诺基亚、摩托罗拉那种突然性的覆灭打击，车，这是上万美元的消费品，不可能在短短几年完成更新换代，这就给传统车企留下足够多的时间自我革新，通过研发和收购网络智能技术扭转局面。
所以，华腾汽车公司自始自终都没有对外发布“探索者”智能概念车的新闻，只是象征性的给出一些低层次的，最简单的自动驾驶领域研发新闻，迷惑其他网络科技公司。
在“宝福华”汽车联盟内部，华腾汽车公司也没有透露任何信息，因为宝马和福特在华腾汽车公司都持有股份，都是董事会成员，徐腾甚至没有通过董事会，而是由华腾汽车公司的董事长陈志辛，直接签署委托合作合同，在华腾科学技术研究中心进行“探索者”智能概念车的系统研发工程。
徐腾的目标已经很明确，通过收购福特公司，整合华腾汽车的新技术和福特公司的传统优势，最终成为一家能统治全球智能车市场的新巨人。
最大的好处是华腾汽车和福特公司合并后，会在一夜之间成为全球四大车企之一，至于能不能超过丰田、大众、通用三巨头，就看智能车的概念能普及到什么规模。
……
比之在海外的漫步，徐腾更喜欢自己在江州的生活，恬静淡然，每一天都像是在机械式的重复，有着一种稳定的规律，几点上班，几点下班，回家打球，健身，教孩子们识字读书，周末还能约朋友去打球，不管是高尔夫球、排球、篮球、保龄球、台球，玩的都很开心。
唯一不省心的孩子们。
他倒是想给孩子们读童话，孩子们根本不要，讲真，就他这种经常外出，一去几个月不归的爸爸，孩子们知道他是爸爸就已经不错了。
再说了，孩子们也不要夏莉讲童话故事啊，别看是三个小孩子，两个女儿都已经能玩自拍，还能用美颜功能，哎呦喂，这真是00后的厉害啊。