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第七百一十九章 军民两用轨道(1 / 2)

身为“谈判小组负责人”的兵部右侍郎程立感叹道:“平南伯,朝廷可谓诚意十足,我们连兵部任命总兵的文书都一并带来了,你的表兄即刻就能去山东赴任。我在兵部这么多年,还没见过这么快走完流程的任命。”

夏天南明白他的言下之意,朝廷拿出了诚意,你平南伯也要表示诚意,当即拍板:“程大人不必多说,我懂。你们回京城的时间,我已经命人从琼州取了银子,今天就可以交割。”

程立大喜,银子到手,这趟“化缘”的差事就可以交差了。

夏天南也很高兴,区区二十万两银子,在把控海洋贸易之前,是一年的总收入,称得上巨款,而现在对他来说不过是毛毛雨,甚至都不用从临高调取,直接从击败高、张联军的战利品缴获里拿出一部分就能应付,这么点银子免掉远赴西北作战的任务,以及一个登州总兵的位置,很值。

过了几日,“玛丽娅”号也从临高带来了林伟业。

几个月不见,林伟业没有顾得上和夏天南寒暄,而是抱怨道:“干吗火急火燎地把我从临高叫来,一大堆事走不开呢!”

夏天南眼睛一亮,林二当家但凡有事,一般都是技术上有了新进展,只是这次不知道是民用还是军用。他好奇地追问:“是不是弄出了什么新宝贝?”

林伟业得意地看着他:“恐怕要让你失望了,不是军队用的家伙,而是我领着百草园中级班的学员鼓捣出了有轨马车,你派人来临高找我时,正好在规划整个临高的市内轨道交通——我打算把这个当成这个时空的城市轻轨来使用,作为公共交通工具,提升临高的城市品位。”

夏天南有些意外:“原来这段时间你一直在弄这个?用什么马拉,一次能运输多少人或者货物,咱们现在又炼不出不锈钢,铁制轨道生锈怎么办?”

林伟业赞赏地回答:“看不出你还很专业,问到了点子上。现在的试验品是5-7米左右的四轮车,满载是10-14人左右,目前使用云南采购的滇马作为牵引马匹。滇马的特点是矮小体健、耐劳善负重,能远行,作为战马不合适,但是拖拉四轮马车倒是不错的选择。本来在其他路面,两三匹滇马是绝对拉不动满载10来人的车厢的,不过有了轨道,负重可以提升到两倍左右,一匹马就能拉动,只是速度慢了点。”

“至于生锈嘛……”林伟业解释道,“这个不是问题,就算现代的铁轨,日晒雨淋,照样会生锈,不过只要经常过车,就会把走行面抛光,所以轮子压过的那面不会生锈,下面生锈也不会影响车辆的通行。高速行驶的火车都不怕轨道生锈,我们这龟速的马车就更不怕了。”

即便在现代对铁轨司空见惯,夏天南也没注意过铁轨生锈的问题,回到古代倒是补课涨知识了。他高兴地说:“既然不会有影响,那就没问题了,我倒是很期待回到临高看到这些有轨马车。有了竹筋水泥建筑和完善的排水设施,再加上公共轨道交通,临高老百姓绝对是整个明朝最幸福的人了。”

“这正是我弄这个有轨马车的目的之一。除了民用,在战时还可以以更高的速度向码头运输战略物资,比起肩挑手提的效率要高多了。”

夏天南喜道:“这个我倒没想到,军民两用,不错不错。”

“其实还有个问题你忽略了,恰恰是我和学员们琢磨得最久的问题。”林伟业说,“轨道如果想要维护方便,就必须分段铺设,下面垫枕木。可是这样一来,凹凸不平,马踩上去一脚深一脚浅,而且容易被枕木绊倒……”

“是哦!枕木对于火车不是障碍,可是对于马来说就寸步难行了。”夏天南皱起眉头,“那该怎么解决?”

“我依稀记得18世纪时,解决的办法是在

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