宋镜瀛老先生在业内的面子果然很大，第二天，宋老就给陈耕打来电话说贾廷良先生愿意见他一面，不过只有20分钟，时间就定在今天下午三点。
20分钟是一个带着审视味道的时间，如果只给你几分钟、十几分钟，那就是为了走一个过场，把介绍方的面子给了就算是完成任务了；如果超过半个小时，就说明他对你有十分浓厚的兴趣，20分钟这个时间点，正好处于不上不下的地方……不过林铮已经很知足了，甚至可以说是有点小小的惊喜。
“小贾一开始不太乐意，后来我把你的那几张设计图给他看了他这才答应和你谈谈，”电话里，宋镜瀛老先生的语气有些愧疚：“这个……希望你不要介意。”
说实话，陈耕给宋镜瀛老先生的那两套照片，对于任何一家汽车制造企业来说都是最高机密，北斗星是铃木汽车的战略车型，那辆越野车同样也是某汽车制造企业的战略级车型，陈耕能将这两套照片给宋镜瀛老先生看已经是对他莫大的信任，宋老应该主动帮陈耕保守住这个秘密的，在没有征得陈耕允许的情况下他将这两套照片给别人看了，哪怕这个人是陈耕想要招徕的人，也是有些说不过去。
宋老明白很明白这个道理，所以他才这么愧疚。
陈耕却很明白宋老的为难之处，想要说服一个曾经担纲过大红旗的总设计师、以室内总设计师的身份总览人民大@会堂的数个厅的室内设计、以室内总设计师的身份总览首都国际机场室内设计的超牛级存在，如果宋老不帮陈耕拿出点真材实料来，贾廷良会给陈耕这个见面的机会？
开什么玩笑？！
陈耕牛X不？单就汽车设计领域的水平来说，陈耕绝对比贾廷良牛X的多，但只是本事牛X没用，要大家都公认你牛X才成，怎么才能让大家公认你牛X？像贾廷良这样，一步一个脚印，做出了许多实实在在的、让大家称赞不已的成绩，这才能让大家承认你牛X。虽然大家也承认陈耕很牛X，但谁也不认为陈耕和贾廷良之间会有什么可比性，宋老能用陈耕的两套设计帮他争取到这个机会其实已经很难得了。
因为明白这一点，所以陈耕笑的很开心：“老师。太感谢您了……您别放在心上，我信的过贾廷良老师的人品，像他这么骄傲的人，先不说我的设计能不能入他的法眼，就算是他再喜欢。以他的骄傲也不会据为己有或者四处传播的。”
听到陈耕这话，宋老心里也是松了一口气，虽然他将陈耕视为自己的关门弟子，但其实直至一个名义，并没有指点过陈耕什么，心里不免就有些“发虚”，现在未经陈耕允许就将陈耕的设计拿给别人看，在圈内可是大忌，好在陈耕很懂事，不过即便是如此老爷子心里也很是有些不好意思。关切的道：“要不要我和你一起去？”
“谢谢老师，不过不用了。”陈耕道。
“真的不用？”
“真的不用，您和我一起去，说不定贾廷良老师会小瞧我……”陈耕有点不好意思的道。
“哈哈……”听陈耕这么说，老爷子顿时爽朗的大笑：“好！那就这么说定了！”
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和贾廷良见面的地方是一家西餐厅，当知道这个地方的时候，陈耕的第一反应是吃惊，但紧接着就释然了：也是，现在已经是1986年了，像是贾廷良这样的精英。在这个时代本身就对西方的一切充满好奇和向往，将吃西餐视作一种高大上的社交方式实在是没什么好奇怪的。
只是陈耕的这辆车不免就有些尴尬。
陈耕的车其实不算差，一辆临时从华东军区驻京办借来的桑坦纳，临出门之前被华东军区驻京办小车班的同志给洗刷的黑漆