送走了陆久俊，陈耕将谢老爷子请到自己的办公室。
了解了情况之后，谢老爷子轻轻的敲着桌子，断然道：“既然江南省这么够意思，那咱们也不能小气了。”
“是，我也是这么想的，”陈耕点点头，虽然大家都明白江南省的目的是什么，但明白是一回事，江南省做到了，那就是另外一回事，既然江南省做到了，陈耕当然要投桃报李：“我打算尽量说服大家放一个工厂在江南省，我想大家应该会给咱们这么一个面子。”
“这个工作交给我，”谢老爷子赞同的道：“嗯，也不能让大家白白的支持我们，放在江南省的这个工厂，享有资源供应和建设的优先权。”
陈耕顿时就笑了，大拇指一挑：“高！”
虽然润华实业已经与济南一机等国内重型工业机械生产单位结成了合作伙伴关系，润华实业所需的各类机床和冲压、铣削设备都是尽可能的由国内的这些设备提供商提供，但这些重工业设备的生产不像是小型民用机械，流水线一开动就哗啦啦的揍下来，哪怕是一台2000吨的冲压机生产周期也要以“星期”为单位来计算，这么一来问题就来了：每一个批次生产的设备就这么多，先给谁后给谁呢？毕竟，在大家资金到位的时间基本一直的情况下，谁先投产就意味着谁先赚到了钱，如果最先开工的与最后开工的时间差达到了半年以上，这差距可就不是一般的大了。
谢老爷子的这个优先权一出来，就意味着你比别人多赚半年的钱，这就是几千万的收益，谁能拒绝的了这个诱惑？
谢老爷子摆摆手：“我就不信这么简单的办法你还想不到……另外一个事，明年的全国人大会议上，你想好提个什么议题了没有？”
陈耕毫不犹豫的道：“还是推动轿车的私人化。”
“我猜也是，”谢老爷子一脸不出我所料的样子，说来惭愧，这都马上到1991年了，国内实际上拥有私人轿车人也不在少数，但国家还没有明确立法，允许私人拥有小轿车，随着国内乘用车市场的发展和规模的不断扩大，现行的政策已经越来越不符合时代的潮流了：“那这段时间我和其他单位交流一下，看看能不能把声势搞的大一点，先在舆论上造一波势。”
“您这是打算搞一场大讨论么？”陈耕笑了。
谢老爷子也笑了：“总要先把声势搞起来吧。”
这倒是！
所谓名不正则言不顺，咱们国家的情况是，不管做什么事，名正方能言顺，如果掀起了一场关于私人拥有小轿车的讨论，不管这个讨论的结果如何，总能给人造成一个既定的印象，那就是随着经济的发展，私人拥有小轿车已经是水到渠成了——事实上就算润华实业不去推动这件事，上面也在关注这个。
“那成，那这事儿就交给您了，您尽管把声势折腾的大一点，嗯，重点是往推动汽车工业发展对国民经济发展的好处。”
谢老爷子没好气的瞪了陈耕一眼：“你当我傻？”
————————————————
飞机轰鸣着降落在库兹涅佐夫设计局自己的跑道上，看着那架波音737—300，安德烈·沙曼诺夫眼中不由得闪过一抹艳羡：那可是私人飞机啊！
这架看上去平淡无奇的波音737—300，实际上另有乾坤，当初陈耕曾经邀请安德烈·沙曼诺夫上去参观过，从来没接触过这么豪华的豪华喷气式公务机的安德烈·沙曼诺夫，当时就被飞机上的豪华给惊呆了，他当时就有一种强烈的念头：什么时候我也能拥有这么一架飞机就好了。
波音737—300的制动性能很好，没滑行多远就在跑道上停了下来，从舷梯上一下