PS：兄弟们，已修改。
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迎着小泽远震惊的目光，陈耕坦然自若的点点头：“没错，我就是这款车的总设计师。”
陈耕竟然是这款车的总设计师？！
小泽远不愿意相信，你是这家公司的董事长已经够耸人听闻的了，如果还是这款车的设计师，这还有没有天理了？起码在小泽远从业这么长时间来，他还从没听说过哪家公司的董事长能够身兼总设计师的。
怀着这种心态，小泽远又向陈耕请教了几个设计方面的问题，然后小泽同志就痛苦的发现，陈耕还真有可能是这款车的总设计师，人家对汽车设计的理解甚至比自己这个设计本部长还要高……尼玛这真是不让人活了，小泽同志很有种想死的感觉，他怀疑自己这些年是不是都活到猪身上去了？
为了给自己找点自信心，小泽远试探着向陈耕道：“陈君，我坚信您一定会成为世界上最顶级的汽车设计师，我能知道您是从国外哪所顶级学府毕业的吗？”
在他看来，陈耕这么优秀的汽车设计师，一定是从英国皇家设计学院、普福尔茨海姆大学等世界顶级汽车设计大学或者世界顶级的设计类院校毕业的才是，否则怎么可能拿出这么优秀的作品？只有这样才能让自己的心理平衡一点，毕竟自己只是东京大学艺术学院的学生，比那些世界顶级艺术院校的优秀毕业生差一些也是可以理解的。
但陈耕的回答再一次在小泽远同志的脸上打了一耳光：“当然，我的母校是我国的华清大学汽车工程学院。”
“您没开玩笑？”小泽远有点迷茫，华清大学他听说过，但他们有汽车工程学院吗？对此，甚至有点愤怒：哪怕你是来自日本的大学也可以理解啊！
陈耕撇撇嘴，他大致能够理解小泽远为什么会是这种心态，无非就是看不起中国的汽车设计专业嘛，虽然这是事实，但陈耕心里就不舒服了：“小泽先生，我需要认真的纠正你的看法，以您的年纪，我相信您还记得我们国家的大红旗轿车在东京车展上展出的盛况，有大红旗在前，您还认为我们设计不出来一辆好汽车吗？”
小泽远顿时哑口无言。
当年大红旗轿车在日本东京车展上亮相的时候，以强大的气场和跨时代的V8发动机震惊的整个日本失声一片，要知道，在当时，整个日本都造不出一台V8发动机，其中的技术难度实在是太大了，但在日本都造不出来的情况下，被他们认为是汽车技术荒漠的中国不但造出了一台V8发动机，还造出了一辆可以与劳斯莱斯媲美的世界顶级豪华轿车。
小泽远当时就是看到了当时日本的报纸上对中国红旗轿车的报道之后，才毅然而然的下定决心从事汽车设计工作的，不过他当初的梦想是设计出日本最豪华的轿车，最终却造化弄人的从事微型车的设计工作，就和当初的梦想的差别有十万八千里……
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回到铃木汽车的展位的时候，小泽远失魂落魄的样子让铃木汽车的一众高层大为奇怪，亲自来本届车展坐镇的铃木自动车株式会社取缔役社长铃木修奇怪的问道：“小泽君，你这是怎么了？”
小泽远不过是出去转了一圈，怎么回来之后就成了这个样子了？好像被人打击的很严重似的。
“社长阁下，您还记得我们的城市休闲车项目吗？”小泽远苦笑着向铃木修问道。
“当然，这个项目不是正在进行前期的调研吗？”
“是的，”小泽远的笑容更加苦涩了：“但是已经有一家企业将我们想要做的这辆车给做出来了。”
“什