地面维护设备和常用备件也能带走？龚建军一怔，脸上不动声色，心中却是惊喜不已，点头道：“当然，有这些东西对我来说也是好事，价格呢？”
别看飞机这个东西很厉害，能携带着几十吨的物资在天上以七八百公里的时速飞行，加一次油就能飞好几千公里，但强大性能的背后是海量的维护来支撑的，美国的C—5“银河”战略运输机没飞行一小时就需要十六个小时的维护！如果说B—2隐形战略轰炸机是名副其实的“机库女皇”的话，那么C—5战略运输机也可以被称为运输机领域里的“机库女皇”了。
相比于C—5，继承了老毛子简单、粗暴、易用设计理念的伊尔—76对于维护方面的要求比C—5要低得多，但就算是低的多，也不意味着它就不需要维护了，事实上任何一款大型运输机的维护都不是个轻松的活儿。
瓦西里眼珠子一转，狮子大开口的道：“一口价，50万美元。”
“50万美元？你怎么不去抢？”龚建军被瓦西里的话给气乐了，点了瓦西里两下：“瓦西里，别说我不给你留足利润，20万美元，觉得合适，咱们就合作，不合适也没关系。”
虽然伊尔—76—LL是一个极其特殊的改装型号，但与其他伊尔—76在维护和地面支援和保障设备方面也没有什么不同，根本就是通用的，就算暂时没办法弄到这些地面支援和保障设备，但在之前润华实业已经买了4架伊尔—76（虽然被军方死乞白赖的给要走了），但郑涛的地面支援和保障体系却是建立起来了的，对于润华实业来说，这个伊尔—76—LL的使用频率根本就不高，恐怕一年的飞行小时数还不足100个小时，完全没有必要单独建立一套地面支援和保障体系，借用空军的就是了——这套保障和支援系统弄回去，十有八九也落不到润华实业的手里。
瓦西里的眼睛闪烁了两下，终于点点头：“好，那就说定了，就20万美元，谁让我们是朋友呢……”
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陈耕站在跑道的边上，望看着远处的天空，眉头下意识的皱了皱。
站在陈耕身旁的中航工业总公司的张副总没有注意到陈耕的焦躁，正在拼命的做着最后的努力：“老弟，咱们再商量商量呗……”
不等中航工业总公司的张副总把话说完，陈耕就打断他的话：“张副总，你就别再说了，这架飞机不可能给你们，你们要真是觉得伊尔—76这个平台合适，那就自己去想办法从老毛子哪儿弄一架飞机回来改装。”
是的，中航工业总公司在打润华实业这架伊尔—76—LL的主意，陈耕从老毛子手里弄到了一架专门用于航空发动机空中测试的伊尔—76—LL的消息当然瞒不了人，对于其他工业口的企业来说，这个消息从耳边过了就忘了，但航空工业口就不同了，尤其是航空工业口的各家航空发动机研究单位，那真是羡慕的不要不要的：虽然咱们国家有一架用图—16改装的空中测试平台，但图—16能跟用伊尔—76这种拥有四台涡轮风扇发动机、载重高达五十多吨的运输机机改装的空中测试平台相比么？
有这么一个航空发动机空中测试平台，尼玛老子出去的时候腰板都能比别人硬朗几分，于是陈耕就苦逼了，一天到晚被电话骚扰的不胜其烦——有时候他还真羡慕龚建军，忙归忙，但至少不至于被人用语言进行疲劳轰炸呀。
“老弟，我不是这个意思，”张副总连忙道：“我的意思是，一年下来你们采用多长时间？平日里你们不用的时候，这个飞机你们可不可以借给我们用？”
陈耕一脸狐疑的望着老张同志：“您确定只是借用，不是刘备借荆州？”
“老